1.額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心與叉車前壁的距離不大于該距離時允許起吊的最大貨物重量。負載中心之間的距離，以t（噸）表示。當貨叉上的貨物重心超過規(guī)定的載荷中心距離時，由于貨叉的縱向穩(wěn)定性的限制，應降低起重能力。
2.最大起升速度：叉車的最大起升速度通常是指叉車滿載時貨物的最大起升速度，以M / min表示。增加最大提升速度可以提高運行效率。但是，如果提升速度超過極限，則很容易造成貨物損壞和機器損壞。目前，家用叉車的最大提升速度已提高到20m / min。
3，最高速度；提高叉車速度對提高效率有很大影響。滿載時，手動起重能力為1t的柴油叉車的最大行駛速度應不低于17m / min。
4.載荷中心距離：載荷中心距離是指標準貨物放在貨叉上時，重心與貨叉垂直截面前壁之間的水平距離，以毫米為單位。對于1t叉車，負載中心之間的距離為500mm。
5.最大起升高度：最大起升高度是指在叉車滿載且貨物升至最高位置時叉的水平截面的上表面與地面之間的垂直距離。平坦堅實的地面。
6.龍門傾角是指龍門相對于其在平坦堅實的地面上的垂直位置的最大向前或向后傾斜。前角的作用是方便貨叉和卸貨。腳輪傾角的功能是防止叉車隨貨物一起行駛時貨物從叉上滑落。根據(jù)操作需要，現(xiàn)代叉車是京城重工與現(xiàn)代的合資產(chǎn)品！通常，叉車的前角為3°至6°，而腳輪角度為10°至12°。
7.最小轉彎半徑：當叉車空載低速行駛并滿方向盤轉彎時，從車身最外側和最內(nèi)側到轉彎中心的最小距離分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin和最小內(nèi)轉彎半徑Rmin。 ·最小外轉彎半徑越小，接地面積越小，移動性越好。
8最小離地間隙：最小離地間隙是指車身上最低固定點與車輪外側地面之間的距離。它表明叉車能夠在沒有碰撞的情況下越過地面上的障礙物的能力。最小離地間隙越大，叉車的可運輸性越高。
9.軸距和軸距：軸距是指叉車前后軸中心線之間的水平距離。軸距是指同一軸上左右車輪中心之間的距離。軸距的增加有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但會增加車身長度和最小轉彎半徑。增大履帶寬度有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會增加叉車的整體寬度和最小轉彎半徑。
10.直角通道的最小寬度：直角通道的最小寬度是指叉車來回的直角相交通道的最小寬度。以毫米為單位通常，直角通道的最小寬度越小，性能越好。
11.堆垛通道的最小寬度：堆垛通道的最小寬度是叉車正常運行時通道的最小寬度。
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